GSブレーキペダルエクステンション

忘れたころに来るのが、アマゾンの激安中華商品。
王冠で試したかった~!一足違い。

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今更ですが、ブレーキペダルエクステンションです。
ツラーテックのコピー品らしいのですが、真偽のほどは???
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付けてみましたが、メッキのキラキラ感が半端ないです。
錆びないことを祈るのみ。
外側に張り出した分、踏みやすくなりましたが、その分転倒した時ブレーキペダルが曲がったり影響あり?

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送料込で1500円位なので、まあ許しましょう。

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# by toratora-torasan | 2018-11-17 18:28 | BMW R1150GS | Comments(0)

王冠キャンプ倶楽部2018

今年も行ってきました、紅葉の王冠キャンプ。
これが無いと、年末に突入できません(^^)


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今年はC650さんと二人で向かいます。
毎年、この時期の紅葉は最高!



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今年は一番乗りで昼頃到着




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到着するなり、キャンプ場オーナーご夫婦としばし歓談。
そして、すかさず出てくる漬物にチョコレートケーキ(自家製)
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そして更に自家製こんにゃく、タレが絶妙!うまし。
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写真撮り忘れですが、この後おでんも頂きまして、おもてなし品だけで結構満腹状態に(^_^;)


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今年は気温が高めで快適でした。更にやっぱり飲みすぎました。

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朝の気温3.5度、あまり冷え込んではいません。



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ちょっとしたハプニングもありましたが、やっぱり良いな~この集まり。
年に1度しか会わない方もいますが、何故か落ち着くこのメンバー。
また来年もこの場所で!

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# by toratora-torasan | 2018-11-16 00:18 | BMW R1150GS | Comments(2)

GSでラーツー 初秋のクリスタルライン

2018/10/7
久しぶりのGS、社長とクリスタルラインへラーツーへ。
猛暑に負けてヘタレビーマーはタイヤ交換してインカムも新調したのに全く乗れてませんでした。

台風25号の影響で10月なのに猛暑予報の中メッシュのウエアで出撃です。
朝5時から26度!異常です。

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渋滞の高速道路を避け、ひたすら下道。
クリスタルラインは紅葉が少しはじまっていました。
新調したインカム、セナ30Kは音声がクリアで音量も大きく高速道路でも全く問題なく快適でした。
さすが高いだけの事はある。
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木賊峠からの富士山、絶景!

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林道探しをしていると、同じ目的のビーマーと合流。
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周辺の林道を散策すること数時間、ぬかるみあり、転倒あり、諸々楽しめました。
これは社長の転倒地点、Ⅴ字深溝恐るべし。
舗装路の上も日陰は湿った落ち葉と落枝で荒れていましたが、
Newタイヤ、スコーピオンラリーSTRは中々の安定感で走破してくれました。
このタイヤ結構気に入りました。
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それにしてもクリスタルラインとは名ばかり、場所によっては酷いぬかるみ、車が走った痕跡が無いような酷道。
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昼食は河原を探して持参したラーメン!お気に入りのサッポロ一番味噌也。
まあ、外で食べる食事は何でも格別ですね。

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帰りの道中は夕方の渋滞と34度の異常気象でヘロヘロでしたが、久しぶりにバイク漬けの一日、楽しめました。
走行距離殆ど下道で450K、満足。


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# by toratora-torasan | 2018-10-08 07:44 | BMW R1150GS | Comments(0)

ジムニー スペアタイヤ

「平成」最後のシルバーウイーク、天気もいまいちの予報なので、またまたジムニーいじり(^_^;)
最近こればっかり。久しぶりにスペアタイヤカバーを外してみます。

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想像通り!いやっ、想像を超えた汚さ、しかし一番驚いたのは、こんなものまで・・
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スズメバチの巣、死骸!!!、
これには、さすがに参った(^_^;)
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そして、スペアタイヤを外すと、これまた芸術的な配色のスペアタイヤブラケットが登場。
これも想像以上でした。
しかし、下回りを防錆作業にしていたので、この程度の錆には驚きません。
下処理して錆の転換剤を塗布して艶消しブラックで塗装。腐ったワイパーアームも再塗装取、ナットは交換。


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なんとなく、写真だと綺麗。

外した小汚いスペアタイヤを水洗いしていたら、バルブからいきなりのエア漏れ。「プシュ!!」と勢いよく漏れてきました。
流石にこのままじゃ積めないので、近所のタイヤ館へ持ち込み。
バルブ交換とバランス取り直して部品込2970円成り。


作業の合い間に久し振りに猿ヶ島まで息子とドライブ。
前日に降った雨と、覆い繁る緑でジャングル状態。
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見慣れないスペアタイヤが無い状態、バックドアが軽くて良い感じ。
たまにはこれも良いかもしれない。

写真にはありませんが、この周辺はジムニー以外踏み入れない不思議な空間となっていました。



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# by toratora-torasan | 2018-09-17 21:47 | ジムニー JB23 | Comments(2)

ジムニー ヘッドランプユニット交換 

前から気になっていたヘッドランプの曇り。
濁ったヘッドランプ程、車のイメージを左右するものはありません。
今年で20年目のジムニー、何度も磨きはしてますが黄ばみは消えず。
なんせ、レンズの裏側までクラックが大量に発生していたので磨いても無駄。
新品は¥16500+TAX×2個なので4万円程の出費になります。
今更新品はいらないので、毎度のヤフオクで良さそうな品物を新品の約半額で落札、
若干の傷とくすみはあったけどまずまずの良品でした。

色々ネットで見ているとヘッドランプ単体で簡単に外れる様な表記がありますが、内下側が引っ掛かります。
フロントバンパーのグリル下のクリップを3個外してヘッドランプを前へ引き出しながら、バンパーを抉って取外す事になります。


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こんな感じでライセンスプレーも外してフロントバンパーを前へ引っ張りながらヘッドランプを手前に引っ張ります。


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ヘッドランプ自体はボルト2本と位置決めのピンだけの取り付けなのできわめて楽ちんです。
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両目が外れています。せっかくなので掃除してあげたら、サイドサポート部両側に直筆のカラーコードと謎の文字!!!?
Z2S-A
最後のAって何? この車はバンドメイドなのか!

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この車両、実はJB23の発売当初にディーラーのショールームにあったものなので、間違い無く初期ロット。
製造時の社内記号なのでしょうかね、今じゃ考えられないけど。
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ラジサポは思ったほど腐ってはいなかったけど、せっかくなので錆転換剤で防錆処理しときました。


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新旧部品はこちら、古い方汚すぎます(^_^;)
手の入らない縁にはコケ生えてるし!
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作業途中、取り付けは簡単におわりました。

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完成形です、美しい!
あとは焦点調整を適当にやって完了です。
満足度高し!!



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# by toratora-torasan | 2018-09-09 21:41 | ジムニー JB23 | Comments(0)