コアラとタヌキ

BMW BIKES

昨日はスペシャルな一日でした。
なんと、BMWBIKESの取材を受けたのです。
ことの始まりは、ＧＷ中　モトラッドＹＯＫＯＨＡＭＡの店長から連絡が
「ＢＭＷＢＩＫＥＳの取材依頼でＲ１１５０ＧＳユーザーを探しているのですが、雑誌社に紹介させてもらってもいいですか？」
えっ！自分のバイクで良いの？
「全く問題ないですよ、おそらくライターさんと一日どこかに行くんじゃないでしょうか？」
こんな機会は滅多にないのでもちろん、即承諾。


その後編集長から連絡があり、土日休みの自分に合わせていただいて昨日となりました。
待ち合わせは宮ケ瀬、朝７時　天気は最高

時間通り編集長が登場、予想に反してホンダＮＣ７００Ｘ

編集部のスタッフさんはINTEGRA　何故かホンダが２台


そしてもう一台は、まだ発表だけで発売していない（６月１５日発売）これです！
編集長さんからブログアップは来月にしてくださいとの事でしたので、映像だけ（良いのか？）お楽しみください。
バレバレだけど車名は調べてくださいね(^^)












そして、これに乗ってきたのが、あの！










松井勉さん！！！








雑誌でしかお見受けしたことがありませんでしたが、実物は超二枚目（表現が古い）爽やかでカッコイーって感じですね～

そしてもうお一人がライターの石橋知也さん、私のＧＳに乗っていただきました。
インプレッションは石橋さんが書かれるのだとおもいますが、ものすごく色々な事を知っていて楽しいトークの雨あられ(^^)

そして宮ヶ瀬ダム周辺で撮影開始。オーナーの走行シーンも撮影があったので掲載されるのかな～
メインはＧＳなので撮影は入念です。って言うか私のバイクで良いのでしょうか？って位に詳細に撮影されていました。

＊＊＊＊ＧＳ

撮影の間、松井勉さんと石橋さんから沢山お話を伺ったり、ライディングスクールみたいな雰囲気になったりと
楽しい時間をすごしながら、撮影はいったん終了。

場所を相模川の河川敷（座架依橋付近）に移し、松井勉さんの走行シーンの撮影です。
ご存知の方は多いと思いますが、モトクロッサーやジムニーがうじゃうじゃいます。
大きな石場がいきなり砂地になったりするビッグオフにはとってもとっても辛い場所、
松井勉さんとご一緒なので、どうなろうがレスキューは完璧なのですが、自分は進入しませんでした。
足手まといも申し訳ないので(^_^;)
この写真はガレ場と砂場を超えた開けた場所です。

カメラマンと撮影場所を探しに行く松井さん。
このバイクでガレ場をタンデムで行くとフロントが浮きっぱなしで結構気を使うとおっしゃっておりました。
＊注意：一般人にこのガレ場でタンデムはあり得ない


真っ新の新車で、こんな大きな石がゴロゴロしている場所で飛んでました！
当然ですが、スピードの格が違いますね～！
撮影後に話を伺ったところ、大きな石がゴロゴロしている場所では前後輪のトラクションを常に均等位にしておかないと飛ばされるとおっしゃっておりました。
まぁ、自分の場合、いかに転倒しないで走行するかが問題で、スピードを出す以前の問題なので只々感心するのみ・・
一瞬で通過してしまうので、連写モードで撮影してみました。

最後は記念写真をお願いしました。いや～緊張してるな～(^_^;)

本当に貴重な体験をさせていただいた一日でした。
掲載は次号みたいです、楽しみ楽しみ(^^)

シェブロンマイナーチェンジ？

オイル交換でもしようかと、オイルの在庫を見たら３本のみ、微妙ーに足りないので
近所に出来たコストコ座間店でいつものオイルを買ってきました。
品薄と言われていましたが、結構な在庫が積まれていました。

新旧の間違いさがし？

じゃないけど、オイルのグレード表示が「ＳＭ」→「ＳＮ」に変わっているじゃないですか？
ちょっと調べてみたら、最高ランクに中身が変わったのではなく、たまたま新グレードの「Ｎ」に一致したとの噂もありちょっと微妙な感じ。詳細不明。

明日は久しぶりにオイル交換＆洗車でもするかな？

ダートトレッキング？ストライダー

最近は息子もダートにはまっています?!
いつも来ている近所の公園に、ちょっとした散歩コースがあるのでストライダーで突入します。
ストライダーでこういうところで遊んでいるのは、ちょっと見かけませんが、登り下りに木の根っこ、
ふかふかな場所もあり、それなりに楽しそうです。
バランス感覚を養うにはやっぱりオフですかね？転んでも安心だし。



川にはオタマジャクシがいっぱい、何か久しぶりに見たような気がするなぁ
橋渡りも制覇して、ご機嫌！(^^)


やばい、親父も走りにいかねば！

ダートトレッキングスクール

４月１５日のことです。
ＧＳを購入したモトラッド横浜さん主催のオフロートトレーニングに参加してきました。
講師はあの、山田純さん(^^)
さらにさらに　斎藤エイジさんという豪華メンバーでＭＳＰの講習会といった感じでした。
朝９時に御殿場に集合

天気は晴れ時々曇りといった感じで、熱くも寒くもなく最高のコンディション
まずは座学から

カムズサークルのお話いただきました、路面との接地の重要性。なるほど～

その後は場所を換えトレーニング開始
その前にミラーを外してくださいとの指示、そんなに激しいトレーニングなのかと勘繰りながら黙々と作業しています。

トレーニングはパイロンを立てての重心移動、体の使い方や、ＡＢＳを解除しての急制動等々、
常に路面との対話に重点を置きレッスンが進みます、もう目から鱗状態でした。

途中、なかなか見れないお茶目なヤマジュンさん、これで走り回っていました(^^)

最後はお二人からありがたいお言葉を頂き終了・・・



















となる予定でしたが、更なる超BIGゲストがまさかの乱入！！！！



































いや～、うれしかったっす(^^)ほんと！ありがとうございました！
次回は河川敷いきましょうね！











店長のブログや斉藤エイジさんのブログにもう少しまともな写真が残っていました。
出会いと共に、バイクの楽しさを再認識させていただいた一日でした(^^)

エコタイヤ エコピアＰＺ－Ｘ

モビリオ号のタイヤが限界に来たので、流行りのエコタイヤに交換しました。
いくらなんでも、ちょっと使い過ぎの感あり(^_^;)偏摩耗もひどいな～

交換したのはブリジストンの新製品エコピアＰＺ－Ｘ　　何分新しいもの好きなので・・
エコピアにはミニバン専用もあるのですが、値段が若干高かったのと、まあ使用用途が保育園の送り迎えと近所の買い物が９５％なのでそんなに拘る必要性もないかと・・

なんだか、変わったトレッドパターンだな、溝が少ないのも走行抵抗に影響するのか？

空気圧を若干上げていますが、硬い接地感は全くなく、ファーストインプは静かでソフトな印象です。

２０１２年１１週生産、出来たてホヤホヤじゃあ～りませんか！(^^)

お値段は近所のタイヤ館で全て込みこみ￥６００００ジャスト、ちょっと高めですが、年間１万キロペースなので、平均燃費１１ｋ／ｌ、ガソリン１５５円／ｌで計算すると、１割燃費が良くなれば年間１４０００円の節約(^^)
安物タイヤとの差はほとんど無くなると言う計算。

これ今までの平均燃費　どこまで良くなるかなぁ？12Km/Lは超えて欲しいなあ～　期待してるよ～(^^)

さてさて、来週はいよいよヤマジュンさんの企画へ行ってまいります。楽しみ楽しみ。